La gobernación de San Andrés en cabeza del gobernador Everth Hawkins lanzó un comunicado mediante el cual pidió ayuda al gobierno nacional debido a la gran crisis de conectividad que atraviesa el departamento, esto debido en parte a las alzas en los tiquetes aéreos que empezaron a tener efectos una vez iniciara el año 2023, así como por la cancelación de vuelos aéreos a la isla por parte de varias aerolíneas, como el más reciente caso de VivaAir.
Según palabras de la presidenta de Anato en la isla de San Andrés, Susan Saad, es tan grave la reducción de vuelos que pasaron de ser de 12 a 15 vuelos diarios a solamente cuatro a cinco vuelos diarios con destino al aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla.
Otra de las causas por las cuales la conectividad y el turismo en San Andrés se han reducido debido al alza del combustible, es por esto que el gobernador el Hawkins ha enviado un SOS al gobierno nacional, presidencia de la República y Ministerio de Minas para que incluya a San Andrés en la ley de fronteras que los exonera el pago de varios tributos en cuanto combustibles.
El gobernador del departamento argumentó que San Andrés comparte frontera con siete países por lo que se debería incluir al archipiélago dentro de la ley de fronteras que nos eximiría de pagar ciertos gravámenes como el IVA y otros gravámenes impositivos sobre el combustible, incluyendo el ACPM.
La Secretaría de turismo calcula que a pesar de que en estos momentos hay un buen flujo de turistas hacia la isla, se están dejando de recibir a 3.800 turistas diarios, lo que representa una gran pérdida de recursos para el departamento, ya que se dejan de recibir ingresos por el cobro de la tarjeta de turismo, y si no se toman medidas y acuerdos con las aerolíneas y con el gobierno nacional en los próximos meses se llegarán a pérdidas aproximadas de 70.000 millones de pesos.
El gobernador indicó que principalmente se verán afectadas las empresas formales de turismo pero sobretodo la afectación recaerá sobre las empresas informales, las cuales representan el 65% de sector turístico del archipiélago de San Andrés y Providencia, lo cual representa una de las principales actividades económicas que se realizan en las islas, lo que pondría en jaque la economía isleña.
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