Meco ejecuta obras en los aeropuertos y la circunvalar en San Andrés y Providencia
Y lo hace por Peñas Blancas porque enfrenta investigación judicial por corrupción a pago de funcionarios.
La empresa MECO S.A. está sacando maquinaria de Costa Rica por la frontera de Peñas Blancas. Esta información la confirmó a DIARIO EXTRA la Dirección de Aduanas del Ministerio de Hacienda.
Esta constructora es una de las que investiga la Fiscalía General de la República en el caso Cochinilla, donde se analiza el presunto pago a funcionarios públicos con el fin de beneficiarse en el proceso de adjudicación de obras viales.
Se investigan presuntos malos manejos de fondos operados por la presunta red de corrupción por más de ¢78 mil millones.
En las últimas horas se reportó un fuerte movimiento de equipo pesado que se utiliza para llevar a cabo trabajos de construcción de caminos y carreteras.
La maquinaria la sacan sin ningún tipo de rotulación por la frontera norte, según reportes oficiales.
Gerardo Bolaños, director general de Aduanas, confirmó a DIARIO EXTRA los movimientos aduaneros que se suscitaron recientemente.
“Efectivamente se ha presentado maquinaria de construcción con sus respectivas declaraciones de exportación a nombre de una de las empresas en cuestión y la aduana realiza acciones de control para corroborar que dichas exportaciones estén a derecho”, manifestó.
Agregó que salieron por Peñas Blancas, pero se desconoce el destino final de los equipos.
OBRAS
En la página electrónica de MECO se detalla que la compañía cuenta con experiencia en proyectos viales en Costa Rica, Panamá, Colombia, Nicaragua y El Salvador.
En el caso de Nicaragua se informa que cuenta con 7 proyectos y 779 máquinas, mientras que en El Salvador desarrolla 2 proyectos y tiene 99 equipos pesados.
En ese país interviene la ruta Boquete-Santa Ana, cuya longitud es de 12,06 kilómetros, y aporta mayor fluidez al tránsito de vehículos pesados en Managua.
La vía se construyó entre julio de 2019 y octubre de 2020, y su finalidad fue acortar el tiempo de recorrido entre la carretera sur y la carretera vieja a la ciudad de León.
El proyecto se conoce como Mejoramiento del Camino El Boquete-Santa Ana y forma parte de la cartera de obras del Ministerio de Transporte e Infraestructura de Nicaragua por un monto de $28.700.018.
En el caso de El Salvador la página oficial de MECO se refiere al diseño y construcción de la ampliación de la carretera CA04S, tramo III de la Construcción de By Pass de la Libertad.
La apertura posee 2,25 kilómetros, una sección transversal de cuatro carriles de 3,5 metros de ancho cada uno, por cada sentido, hombro central con separador tipo New Jersey con laterales de 1,8 metros, construcción de un intercambiador a desnivel y obras verdes de protección, entre otras.
“Constructora Meco es una empresa regional y con operaciones en 5 países que incluyen a Centroamérica y Colombia. El traslado de equipos especializados entre proyectos de Meco en distintos países, es una práctica totalmente normal y avalada por el Servicio Nacional de Aduanas.
Como es usual en la industria de la construcción, cada proyecto que concluye facilita los equipos a otra obra en marcha, con el objetivo de optimizar los recursos de la compañía”, indicó la empresa MECO tras consulta de DIARIO EXTRA.
¿Quién garantízó la calidad de la carretera de Bluefields?
Con las lluvias de los últimos días, hemos visto el deterioro de la carretera, levantamiento del suelo, inundación por falta de alcantarilla, destrucción parcial del asfalto, entre otros.
Y ahora…….con apenas dos años en funcionamiento y una deuda superior a los 25 millones de dólares, a quien le corresponde asegurar su fianza.
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