Sin que se haya cuantificado aún el impacto que tendrá en las aerolíneas el proyecto de ley con el que se busca proteger a los usuarios del transporte aéreo del país, representantes del sector aseguran que, sin duda, las tarifas de los tiquetes se incrementarán.
“Desde luego, ese impacto no será de la magnitud que se había calculado cuando se buscaba que las tarifas promocionales quedaran cubiertas por la opción de retracto, pero es claro que, como quedó la iniciativa, habrá efectos económicos para los pasajeros”, dijo Gilberto Salcedo, director ejecutivo de la Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (Atac).
En efecto, el proyecto, cuya conciliación se votó el pasado lunes en el Congreso, antes de pasar a sanción presidencial para ser ley de la República, excluyó las tarifas promocionales de la opción que tendrían los pasajeros de arrepentirse de la compra de los tiquetes antes de 72 horas, lo que despejó las mayores preocupaciones de las aerolíneas.
En el sector aéreo creen que el aumento de un día para retractarse de la compra de tiquetes tendrá un impacto económico en las compañías, en la medida en que se aumenta ese plazo, algo que están cuantificando aún, pero advierten que el mayor logro fue el excluir del desistimiento a las tarifas promocionales, lo que hace que el proyecto tenga un equilibrio entre la protección al consumidor y la estabilidad de las compañías del sector, en especial, para las empresas que basan la mayor parte de su operación con tarifas promocionales.
¿Se podrá devolver el pasaje?
Según lo aprobado en el Senado el jueves pasado, el usuario que compre un tiquete aéreo tendrá 72 horas (tres días) para retractarse de su decisión de viajar. Si lo hace en ese plazo, la aerolínea no podrá cobrarle ninguna clase de multa ni sanción económica y le tendrá que devolver su dinero a más tardar en los quince días siguientes. Esta modificación amplió en un día el plazo existente hoy en lo que se conoce como el “derecho de retracto”, el cual consiste en que el comprador de un pasaje tenga la posibilidad de cambiar su decisión de viajar y que la compañía aérea que le vendió el tiquete le debe devolver el dinero.
¿Puedo cambiar el tiquete?
En cuanto al cambio del pasaje aéreo, se contempla que el usuario podrá modificar la fecha y hora de su viaje en cualquier momento a partir de haberlo adquirido. La única restricción que tiene es que si lo hace ocho días antes del vuelo tendrá que pagar una multa, que, según el representante Eduardo Crissien, autor de la iniciativa, sería de alrededor de 30.000 pesos. Esta sanción se tasa en salarios mínimos diarios legales vigentes. El congresista por el partido de ‘la U’ afirmó que hoy día esa clase de multas que cobran las aerolíneas llegan hasta los cincuenta dólares, es decir, unos 150.000 pesos, los cuales se reducirán a 30.000 pesos.
¿Y si escriben mal el nombre?
Este es uno de los reclamos más recurrentes de los usuarios de las aerolíneas, ya que, en muchos casos, los funcionarios de estas empresas cometen errores ortográficos en la escritura del nombre del pasajero y, cuando llega el momento del vuelo, el tiquete no coincide con la cédula del viajero, y algunas compañías aéreas cobran una multa al usuario por la corrección.
Con información de El Frente y El Tiempo
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