Después de casi dos años de trabajos, el acueducto con valor de 24 mil 637 millones de pesos, para el llamado Distrito Cuatro, que conforman una considerable cantidad de barrios de San Andrés, entre ellos Natania y sus diferentes etapas, está en el 42 por ciento de acuerdo con la información de Findeter. La empresa contratista –Ingema- explicó el porqué de la demora, mientras la comunidad expresó que, conocedores del beneficio que trae el alcantarillado ha tenido paciencia que se agota al ver como la demora causa afectación en salud, movilidad, ruido, contaminación visual, entre otras
En una sesión especial en la Asamblea, se hizo el análisis de la situación por parte de la comunidad en la que representantes de Findeter informaron que la obra apenas va en 42 por ciento a dos meses de cumplirse los términos contractuales
La comunidad
Representantes de las acciones comunales han hecho seguimiento a la obra de alcantarillado de aguas sanitarias del distrito cuatro y ven, con preocupación, desde su ángulo, que se indica que hay que adicionar seis meses más, a los 24 que dice el contrato original por valor de 24 mil 637 millones de pesos. Para ellos es preocupante porque consideran que ha sido más la improvisación que la planificación y por eso le pidieron a Findeter y a la empresa contratista Ingema que informaran sobre lo que ocurre realmente.
Afectación a la comunidad
Una de las consecuencias de la demora de la obra es la salud de los residentes en los sectores intervenidos porque la tierra afecta especialmente el sistema respiratorio, además hay graves problemas de movilidad, el ruido de las máquinas, la contaminación visual, pero hay paciencia por parte de las familias que habitan el llamado distrito cuatro, porque reconocen que la obra terminada será de gran beneficio.
Los contratistas explican la demora
Representantes de la firma contratista Ingema, explicaron que es cierto que han transcurrido 22 meses en la ejecución del contrato ya que se firmó el acta de entrega en junio de 2014 y solo hasta octubre comenzó la obra.
El tiempo de ejecución era de 24 meses a los que se agregaron seis meses por la aparición de roca en las excavaciones, porque se tenían en cuenta unos 2500 metros cúbicos de roca que realmente se convirtieron en 18 mil metros cúbicos e indican que el trabajo en la roca es la tercera parte del rendimiento en el material común, lo cual obliga a prolongar el plazo de ejecución.
Según los contratistas cuando se habla del 42 por ciento de avance hay que entender que la obra es lo más importante del proyecto pero no es la única, ni es la primera. El proyecto empieza en junio, pero no se puede empezar la obra en seguida porque hay que conseguir permisos y para eso se requiere hacer unos trámites y la firma de pólizas de cumplimiento que aseguran cualquier riesgo o detrimento patrimonial en el que se pueda incurrir.
Además aducen a que hubo inconvenientes con las lluvias del 2014 que se extendieron hasta enero y que, por ejemplo en diciembre de 2014, fue más del 180 por ciento de lo normal en San Andrés.
También hubo averías mecánicas porque la empresa contratista se apoyó en los empresarios de la isla, pero esa maquinaria estaba diseñada para las condiciones de suelo que aparecían en los estudios y no para la roca que se encontró, señalan.
Fue necesario adquirir maquinaria nueva que ha ido llegando a lo largo del último año y que sigue llegando. Una de esas máquinas con valor de $400 millones, quedó en el fondo del mar a bordo del Temptation, barco que se hundió en diciembre de 2015. La máquina que la reemplazó llegó a finales del pasado mes de enero.
Tiempos
El 42 por ciento de obra no se ha hecho en 22 meses, sino en 13 meses, debido a los inconvenientes. Ese 42 por ciento es de tubería instalada y meter en la tierra un metro de tubería no significa siempre lo mismo por las condiciones de los terrenos.
Se ha dejado atrás lo más difícil y el 52 por ciento que queda va a ser más fácil, porque el terreno lo permite y porque ha llegado más maquinaria. Hay ocho retroexcavadoras grandes y una pequeña, maquinaria que ha llegado muy lentamente porque hay demoras con los controles de estupefacientes y el hundimiento del carguero con una entre otras demoras.
Ahora la empresa le apuesta a que se va a cumplir con los tiempos establecidos contractualmente por eso dicen que se trabaja con la idea de cumplir con el tiempo del contrato.
Mirada a la parte financiera
En cuanto a la parte financiera se sabe que este tipo de proyectos se pagan por unidades de obras ejecutadas. Es decir que a los contratitas se les paga la tubería cuando está instalada, igual el relleno se paga cuando está terminado y compactado con pruebas de densidad verificadas través de laboratorio, se paga el concreto cuando está listo de acuerdo con las especificaciones y cuando ha pasado los ensayos de resistencia en el laboratorio, se pagan las tuberías cuando se han hecho las pruebas hidráulicas. Para verificar que está todo en orden trabaja la interventoría. La empresa asegura que los recursos están y no se van a desembolsar hasta que termine la obra.
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