El comandante del Grupo Aéreo del Caribe, coronel Mario Alejandro Espinosa Bernal anunció que el compromiso de la institución es mantener un helicóptero en las islas para atender las evacuaciones aeromédicas desde Providencia cuando se genere el cierre total de la pista de Providencia, ya que se hace necesario en un momento determinado proceder al cierre absoluto del aeropuerto por casi un mes, para poder ejecutar la repavimentación total de la pista de carreteo y aterrizaje, ya que al no permitirse la ampliación de la misma, cuando se requiera intervenir el tramo de la mitad, no podrá seguir abierta por la longitud necesaria de pista que requieren las aeronaves para despegar.
El oficial dijo que ese asunto se está concertando con la comunidad, pero hizo un llamado a la comunidad a entender que este cierre se hace necesario y definir los tiempos y movimientos si quieren contar con una pista perfectamente pavimentada y para una vida útil superior a los 20 años de funcionamiento, es necesario este sacrificio por que el progreso cuesta y lo que el contratista indica es que serían 30 días de cierre.
La presencia del helicóptero no será permanente si no esporádicamente para garantizar las evacuaciones aeromedicalizados, por cuanto a pesar de que la Armada Nacional está dispuesta a apoyar en el traslado de pacientes, hay que imaginar que en casos de emergencias con personas fracturadas o lesionadas gravemente en accidentes o una mujer embarazada, resulta inconveniente trasladarlas en lancha, saltando sobre la cresta de las olas, entonces se hace necesario un transporte aéreo y el Gobierno Nacional cumple con este compromiso para con las islas y solo se está esperando las fechas por que se requiere un mes de anticipación para determinar toda la logística de acondicionamiento para el desplazamiento de la aeronave de rotor a la base aérea de San Andrés.
Y así como en Providencia se ejecutan trabajos en la infraestructura aeroportuaria, en San Andrés se están adelantando unos muy necesarios trabajos en la plataforma que se encontraba bastante deteriorada y en el cerramiento perimetral para evitar el cruce de personas que se ponen en riesgo y en riesgo a la operación.
El oficial también aseguró que el Comando General de la Fuerza Aérea de Colombia decidió retirar los aviones C90 de San Andrés debido a que la alta salinidad de la isla afecta el costo de mantenimiento y funcionamiento de las naves y se dispuso que para cualquier necesidad o requerimiento se dispondrá del desplazamiento inmediato de una aeronave desde el Comando Aéreo del Caribe con sede en Malambo, Atlántico, que es la base más cercana a la isla.
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