Hace ya más de dos años desde cuando el Tribunal Administrativo de San Andrés emitió un ultimátum a las autoridades encargadas para emprender acciones para proteger los recursos naturales del archipiélago los cuales están en riesgo ante las embarcaciones que se encuentran abandonadas y que contaminan la isla.
En la decisión se señaló que se deben ejecutar acciones para proteger los recursos naturales en el marco de la defensa de los derechos de los habitantes a gozar de un ambiente sano, puesto que no los organismos estatales no han tomado cartas en el asunto para solucionar dichos problemas.
El pronunciamiento fue emitido en respuesta a una acción popular en la que se reclamaba atención del Estado para evitar que las embarcaciones siniestradas, abandonadas, decomisadas o retenidas no sólo en la bahía, sino en todo el archipiélago, y que se encuentran en mal estado, contaminen o destruyan el ambiente marino del área donde están ubicadas por falta de mantenimiento.
“Están degradando o contaminando los ecosistemas de manglares, pastos marinos, arrecifes coralinos del área, habida cuenta que para destruir, desequilibrar y amenazar gravemente el equilibrio del ambiente marino o los recursos naturales de una zona específica del mar, basta con la presencia de tan solo una embarcación”, puntualiza la sentencia.
Para el Tribunal es deber de la Dirección Nacional de Estupefacientes velar por la conservación de la embarcaciones que se encuentran a su disposición, lo cual implica prevenir que sean fondeadas en el mar sin el mantenimiento debido.
El Tribunal advierte que la Armada Nacional no está cumpliendo con su deber de exigirle a los propietarios, depositarios, secuestres o administradores el mantenimiento adecuado de dichas naves.
“Es deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar las áreas de especial importancia ecológica, lo cual es correlativo al derecho de toda persona a gozar de un ambiente sano, pues el mar y sus recursos son de carácter público y por lo tanto, su protección vigilancia y protección le compete al Estado”, indica el fallo.
Entonces el Tribunal Administrativo de San Andrés le concedió un mes a la Corporación para el desarrollo sostenible del Archipiélago y a la Dirección General Marítima para que elaboraran un informe sobre el estado de cada una de las embarcaciones ubicadas en la bahía o zonas marítimas aledañas a la isla, con el fin de establecer cuáles deben ser retiradas del mar por constituir una amenaza para el ambiente marino.
No obstante hay que indicar que para dar cumplimiento a lo ordenado, la Capitanía de Puerto adelantó acciones para remolcar la mitad de las embarcaciones ancladas, pero aun así hoy día se ven en la bahía embarcaciones abandonadas por más de diez años, lo que genera contaminación visual, como también podrían ser las causantes de desastre naturales generados por las fibras que estas producen
Capitanía de Puerto verifico entonces que había 24 embarcaciones en estado de abandono, otras sumergidas aproximadamente más de diez años, y el procedimiento del retiro de las aéreas marinas iniciado logró retirar 12 y se dice que en su momento se sacaron las que son más sencillas, había algunas que estaban flotando. Pero muchas de ellas, aún están en la orilla a un costado del muelle departamental o en la bahía e incluso en el canal navegable como la Memory de bandera española que encalló hace poco más de un año y el Mr Goby con más de seis años de haber encallado.
Hay detectadas más o menos diez embarcaciones, de esas tienen situaciones especiales como las que están hundidas y toca hacer un trabajo grande de flotamiento para poderlas retirarlas como hay otras que ya las dejamos listas para poderlas chatarrizar algunas que se encuentran en el muelle de los Almendros, son cuatro embarcaciones que prácticamente lista para empezar el proceso de chatarrización, es un proceso que demora un tiempo porque requiere algunas verificaciones ambientales por parte de Coralina para que en el proceso no se vaya a generar un impacto ambiental en esa parte de la había, es lo que se está haciendo actualmente.
Las autoridades marítimas se reunieron con el secretario de Obras Publicas y la corporación Coralina para precisamente para ajustar los mapas de manejo ambiental que exige la autoridad, el cual requiere unas empresas que de alguna manera están interesadas de lucrarse y sacar esa chatarra, entonces en estos momentos se está verificando con la Gobernación para poderlo llevar a Coralina y este expida la licencia ambiental.
Qué tiempo se estipula para que estas embarcaciones sean retiradas del mar?
Hay que considerar dos cosas importantes embarcaciones abandonadas cada una tiene una situación especial, hay algunas de estas embarcaciones que están en custodia de la dirección Nacional de Estupefacientes, entonces si hay que sacarla es bien por el lado de estupefacientes, hay embarcaciones que están hundidas donde el procedimiento es más complicado como hay otras que son fácil de sacar, cada embarcación tiene su particularidad, por lo que no se habla de tiempo exacto. Lo que se estimula que antes que finalice el año la bahía tiene que estar despejada.
Los propietarios de estas embarcaciones han sido sancionados?
Muchas de estas están abandonadas y no aparecen los dueños, los propietarios que se tienen identificados se les ha notificado y algunos han cumplido pero la gran mayoría de los que están hundidos y sumergidos no tienen quien responda, por lo que se tiene que proceder a sacarlas, por lo que se hace un proceso jurídico que lo adelanta la Capitanía de Puerto para que esa persona de alguna u otra manera se apersone o de alguna razón o de alguna razón para poderla sacar.
Se tiene el caso del pesquero Bonita que esta encallado se tiene identificado al dueño pero no él manifestó no tener los medios para sacarlo entonces nosotros procederemos y luego jurídicamente proceder contra el propietario.
Sólo días después de que el Gobierno Local, la Capitanía de Puerto y la Procuraduría General de la Nación anunciaran el inicio de acciones conjuntas para la remoción de embarcaciones abandonadas en la Bahía de San Andrés, la embarcación Mary, la cual se encontraba encallada justo al frente de la Avenida Newball, por el área de Joe Wood Point, fue removida por un grupo de colaboradores del lugar.
Pese a la condición de abandono, deterioro, oxidación y maltrato que por acción de la salinidad y la humedad venía afectando a la embarcación, se logró establecer que tanto la quilla como el mamparo de la misma se encontraba en buen estado y en condiciones de flotabilidad de modo que se pudiera extraer de forma fácil.
De hecho, el procedimiento se realizó en total normalidad guiado por dos personas al interior de la embarcación y remolcado por apenas una pequeña lancha pesquera que arrastró la misma hacia la parte aledaña del área marina protegida de Cotton Cay, donde ahora se encuentra contigua a otra embarcación pesquera y lista para su hundimiento en un lugar fuera de la bahía de San Andrés.
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