Material va para puente los enamorados, represa de agua dulce y viviendas afectadas.
Luego de una intensa operación de embarque por más de 20 dias de miles de toneladas de carga de material para la reconstrucción de Providencia y Santa Catalina en el puerto de Barranquilla, y gracias al apoyo de la Policía Antinarcoticos y de las Capitanías de Puerto y Dimar, el buque Red Duches con bandera de
Bolivia, arribó en las últimas horas al Archipiélago para abastecer las obras que permitirán restituir la infraestructura pública y privada de esas islas afectadas por el huracán Iota.
Los materiales traídos a las islas gracias a ese gran esfuerzo de empresarios de Providencia, agentes marítimos en los cuatro puertos, autoridades policiales y marítima y tripulación y demás operarios están representados en arena, gravilla, cemento, madera, láminas de techo, estructuras metálicas para el puente de Los Enamorados entre Providencia y Santa Catalina y para la Represa de Agua Dulce, gracias al la empresa Atenas W L S.A.S que hizo el fletamento del buque boliviano con capacidad para dos mil toneladas de carga.
La motonave extranjera obtuvo permiso de operación para el transporte de cabotaje mediante fletamento por parte de la Capitanía de Puerto de Cartagena donde oficia el excapitan de Puertos de San Andrés Dario Sanabria Gaitan quien en un reciente reportaje
con The Archipiélago Press expresó apoyo absoluto a las operaciones marítimas entre el puerto de Cartagena y los de San Andrés y Providencia que abastecen las islas de materiales e insumos básicos para la población y más ahora en condiciones humanitarias por el Covid19 y los huracanes.
El siguiente es la autorización de operación de fletamento para transporte de cabotaje a la embarcación:
Señor
EDUARDO TAMAYO SALGADO
Agente Marítimo ALPERMAR S.A.S
alpermarltda@hotmail.com
Centro Sector la Matuna, Edificio Gedeon 4 piso oficina 406
Asunto: Modificación permiso Especial de Cabotaje.
En respuesta a su oficio de fecha 14/05/2021, en cual solicita sea modificado el permiso
especial de cabotaje otorgado a la empresa de transporte marítimo ATENAS W.L S.A.S,
con NIT 900.998.119-5 para prestar el servicio de cabotaje con nave de bandera extrajera “RED DUCHESS”, IMO 6919851, bandera boliviana por las siguientes consideraciones especiales y excepcionales que surgieron de manera posterior al otorgamiento del mencionado permiso.
Informa que la instalación portuaria seleccionada para dicha operación era el puerto de BuenaVista en Cartagena, pero actualmente han surgido contratiempos para poder efectuar este movimiento desde este muelle, la Capitanía de Puerto de Cartagena, se permite realizar las siguientes precisiones:
Dando cumplimiento a lo establecido en el artículo 2.2.3.1.4.2, 2.2.3.1.4.3, 2.2.3.1.4.4
del decreto 1079 del 26 de mayo del 2015, los lineamiento impartidos en la circular numero CR-20180902 del 26 de octubre 2018 y el articulo2.4.4.5 de la resolución DIMAR 0688-2020, la Capitanía de Puerto de Cartagena, AUTORIZA, Fletamento o
Arrendamiento de Nave Extranjera a la motonave RED DUCHESS, bandera BOLIVIANA, IMO 6919851, para prestar el servicio de cabotaje entre los puertos de
CARTAGENA, BARRANQUILLA, SAN ANDRES ISLAS y PROVIDENCIA, con una frecuencia de viaje de 1 viaje a cada 15 días, a partir (10) de mayo del 2021 hasta (09) de agosto 2021, bajo las siguientes característica:
Cantidad y carga a transportar: 900 toneladas de material de construcción (arena, gravilla, cemento), 1.000 toneladas de carga general en 60 TEU y FEU, 100 toneladas de guacales de vidrio y 100 toneladas de maquinaria.
El capitán y armador de la nave deben de tener presente en todo momento las
condiciones de la motonave, conforme las responsabilidad y obligaciones legales de
la normatividad marítima.
Agente Marítimo en Cartagena: Alpermar S.A.S
Agente Marítimo en Barranquilla: Global Marine Linda S.A.S.
Agente Marítimo en San Andrés Islas: Agencia Marítima JF.
Agente Marítimo en Providencia: Newball Ocean GMG S.A.S
Para el acceso de la nave al puerto de Providencia y San Andrés, se señala la
restricción técnica del canal de acceso, por lo tanto, se deben tomar las acciones
pertinentes para garantizar el ingreso de manera segura al canal, cual será verificado y
aprobado por la Capitanía de Puerto de Providencia y San Andrés, previamente.
Se recuerda que la anterior solicitud se autoriza una vez la motonave subsane las
novedades indicadas por el estado rector de puerto.
Atentamente,
Capitán de Navío DARIO EDUARDO SANABRIA GAITAN
Capitán de Puerto de Cartagena
Por 