La Marina Mercante maneja tres hipótesis de tragedia en La Mosquitia. Sobrecarga de la embarcación, el factor humano y el clima, entre las hipótesis que maneja la Dirección de Marina Mercante, sobre la tragedia ocurrida ayer miércoles en alta mar que dejó al menos 27 personas muertas, nueve desaparecidas y 55 sobrevivientes en la Mosquitia hondureña.
Este fue el segundo naufragio de la embarcación del capitán Waly, registro 1807139, con un peso de 70 toneladas y capitaneada por Austin Haylock Almendares”, la cual naufragó a la altura de Cayo Vivorillo y Cayo Gorda, al norte del departamento de Gracias a Dios.
La información sobre las personas ahogadas fue enviada por el capitán de la embarcación Austin Haylock Almendares. Se generó la alerta desde las coordenadas 15 grados 47.46 latitud norte y 8226.5 longitud oeste que queda al norte de Gracias a Dios.
El titular de la Dirección de Marina Mercante Juan Carlos Rivera, dijo que están analizando a profundidad el caso para conocer realmente cuál fue la causa y evitar a futuro una nueva tragedia.
“Como primera hipótesis se maneja la sobrecarga, ya que la embarcación solo permite un máximo de 56 pasajeros y esta iba sobrecargada con 36 personas más”, señaló.
En ese sentido, se ha instruido la reactivación del Comité de Acciones Marítimas, para elaborar un informe sobre la desgracia sucedida ayer miércoles en aguas de La Mosquitia.
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