En carta remitida al ministro de Comercio, Industria y Turismo José Manuel Restrepo A, y conocida por THE ARCHIPIÉLAGO PRESS el gremio de hoteleros de Colombia capitulo San Andrés, a instancias de su presidente seccional Juan Carlos Osorio Aguilar, le expresa al Gobierno Nacional su preocupación por la dramática caída de los indicadores de ocupación hotelera de San Andrés, al parecer como consecuencia de la poca oferta de conectividad debido a que varias aerolíneas han suspendido rutas directas tanto en el mercado nacional como internacional de pasajeros hacia San Andrés.
Recuerda el dirigente gremial que el Archipiélago de San Andrés y Providencia se ha caracterizado en los últimos años por recibir de manera permanente turistas e incluso había salido del marco de la temporalidad, definiendo un flujo permanente de visitantes al año, sin embargo para esta vigencia, se ha sentido un decrecimiento en la ocupación hotelera, lo que incide directamente en la economía local, ya que dicho sector es un dinamizador permanente de la misma, según lo indican los estudios de la Cámara de Comercio, el turismo aporta al PIB departamental un importante porcentaje, presentándose una baja ocupación referente a lo que se estima normalmente, se desencadenan una serie de temas sociales que alteran la cotidianidad de la región.
Cotelco advierte que entre el 2016 y el 2018 San Andrés aportó al promedio nacional de ocupación cifras interesantes, sin embargo para lo que va corrido del 2019, los indicadores permiten evidenciar que seguramente será un año atípico si no se reacciona de manera oportuna, ya que de acuerdo con el Sistema de Información Hotelera de Cotelco a nivel Nacional, para el mes de marzo, San Andrés registra una caída de 17.67 puntos porcentuales, lo cual hace parte de un proceso de reversión a la media de sus indicadores.
A juicio de Cotelco esta situación se viene dando desde mediados del año pasado, pero son varios aspectos los que han incidido en esta situación: el decrecimiento de la conectividad aérea, ya que actualmente se cuenta con una sola frecuencia internacional desde Panamá, no obstante que en años anteriores había mayor flujo de aerolíneas internacionales y de chárter: eliminación de rutas directas por parte de Avianca desde ciudades como Medellín, Cali y Cartagena
«Poco interés en el destino por parte de las aerolíneas, ya que es de todos conocidos que es más rentable para su negocio tener vuelos domésticos en territorio continental colombiano que apostarle a un destino relativamente alejado del continente; el precio de los tiquetes es cada vez más alto y el valor del paquete turístico se torna más costoso y menos interesante que otros destinos de sol y playa como Cancún».
A esto se agrega que ahora se exige una caracterización especial para las islas en materia de Registro Nacional de Turismo, RNT que obliga a contar con previa autorización de la Secretaria de Turismo al momento de que se hagan inscripciones o registros en Cámara de Comercio, pero que a la fecha no se está cumpliendo, lo que ha hecho que se eleve el censo de establecimientos dedicados al alojamiento para turistas en San Andrés.
Tanto así que mientras se reportan apenas 91 hoteles registrados, hay 451 viviendas turísticas, 94 posadas turísticas, 187 apartahoteles, y 57 hostales entre otros.
En virtud de tal situación Cotelco propone que se trabaje una serie de estrategias con el fin de sostener los indicadores ocupación y por ende la estabilidad económica de la región, para lo cual sugiere que se defina la plataforma del RNT un requerimiento especial para incluir el número de autorización otorgada por la Secretaria de Turismo para el establecimiento tras cumplir con los requerimientos base, y sincronizar la información con dicha cartera, que Confecámaras le solicite a la Cámara de Comercio de San Andrés, con acompañamiento de la Secretaria de Turismo un censo de los establecimientos que ofrecen alojamiento para verificar si estos pueden continuar prestando el servicio; verificar si es posible tener información de establecimientos regulados en el aeropuerto y constatar que los pasajeros si se direccionan a estos sitios; realizar una campaña promocional exclusiva para las islas con el fin de incentivar el turismo en temporadas no vacacionales: todo nacional debe conocer la Frontera Azul de Colombia; lograr acuerdos con las aerolíneas por número de rutas domésticas, rutas hacia la isla y concertar tarifas aéreas diferenciales para las islas en semanas o en temporadas de menor afluencia de pasajeros, puntualiza, Juan Carlos Osorio Aguilar en su misiva al Viceministerio de Turismo.
Por