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En junio de 2014 estarán ampliados canales de acceso de puertos locales

The Archipielago Press by The Archipielago Press
30/08/2013
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El  anunció lo hizo el Instituto Nacional de Vías, luego de la firma de un convenio entre el Gobierno Departamental y el INVIAS para iniciar la profundización de los canales de acceso a las terminales de cargas de los puertos de San Andrés y Providencia, permitiendo la entrada de embarcaciones de mayor calado, y donde  invertirán aproximadamente seis mil quinientos millones de pesos y la arena que saquen será utilizada para la recuperación de las playas,  obteniendo mejores beneficios para el Archipiélago, como también el ingreso de turistas de diferentes partes del mundo, y construcción del muelle turístico que siempre se ha deseado para San Andrés” afirmó la  Gobernadora Aury Guerrero.

El director General de INVIAS Leónidas Narváez  afirmó que se suscribió con la gobernadora dos convenios para el dragado de profundización de acceso al puerto de San Andrés y Providencia,  el costo  para el convenio es de seis mil seiscientos millones de pesos, donde  se espera mover del orden más de seiscientos veinte  mil metros cúbicos de arena para llegar a una profundidad de ocho metros en San Andrés

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En la vecina isla de  Providencia se espera que sean removidos  ciento noventa y cinco mil metros cúbicos de arena para llegar a una profundidad de seis metros, se espera tener mayor capacidad en los dos puertos y así lograr  una  movilidad de carga más fluida. Como también  se esperar el ingreso de cruceros para obtener mejores ingresos económicos y turísticos para el Departamento.

Aproximadamente a mediados del mes de junio en el año 2014 el proceso de dragado debe estar terminado. Es de resaltar que para el dragado de San Andrés el convenio está por trece mil seiscientos millones de pesos y para Providencia es de cinco mil millones de pesos.

Todas las obras que ejecuta INVIAS requieren de una licencia ambiental para dar cumplimiento a las normas, por lo tanto  la coordinación y la cooperación es fundamental de la corporación ambiental Coralina en San Andrés, por consiguiente  la normatividad  para el dragado se va a destinar a la recuperación de algunas playas de las islas, “pero esto queda sujeto a la coordinación, intervención y a la regulación por parte de la autoridad ambiental” dijo Leónidas Narváez.

Es de resaltar que este es un proceso licitatorio así que se tiene que esperar a que se licite, el convenio el cual tiene un plazo de diez meses, el Departamento debe empezar el proceso de contratación antes de terminar el año para ejecutar las obras.

“Por supuesto San Andrés tendrá que empezar el proceso de licitación y se tienen que hacer los trámites ante la entidad ambiental aunque ésta estuvo participando o ha sido tenida en cuenta durante los procesos de estudio que se hicieron, de hecho se había determinado que la arena era consistente para las playas que se pretenden recuperar,  entonces se harán todos los procesos necesarios y ya estamos listos para iniciar los trámites previos”, dijo la  gobernadora Aury Guerrero.

No obstante es importante la movilidad marítima  porque el flete en San Andrés es uno de los más costosos en todo el país y la Súper Intendencia determinó en su análisis que las consecuencias son no tener carga de retorno, se ha contemplado que para ese desarrollo económico es necesario tener un centro de contenedores en San Andrés, el cual  estaría garantizando esa carga de retorno.

 Es de resaltar que la Gobernadora Aury Guerrero afirmó que el concesionario esta por presentar  a la administración Departamental la propuesta de construir un muelle turístico,   quienes  tendrían un alto desempeño en el concepto económico porque se puede determinar y manejar el tema de carga y el tema de turistas.

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