La Contraloría Delegada para el Sector Justicia encontró que la SAE no ha ejercido de manera eficiente, eficaz y oportuna su obligación de supervisión, seguimiento y control a la gestión administrativa, financiera, contable y jurídica desarrollada por los depositarios provisionales que administran las sociedades que fueron objeto de revisión y análisis en la Actuación Especial de Fiscalización.
Esta situación ha impactado de manera negativa el cumplimiento del objeto social y productividad de algunas de las sociedades bajo su administración.
Las sociedades revisadas y analizadas están siendo administradas bajo la figura de depósito provisional.
De acuerdo a la muestra revisada y analizada se determinó que de 23 sociedades activas en proceso de extinción de dominio, 8 son improductivas y 15 están cumpliendo con su objeto social y son productivas, de las cuales 3 transfirieron recursos de utilidades al FRISCO, en el año 2021.
Gestión deficiente y negligente de depositarios provisionales
En la auditoría se determinó que en la mayoría de los casos las gestiones adelantadas por los depositarios provisionales han sido deficientes, negligentes, antieconómicas, inoportunas, ineficientes e ineficaces, afectando en algunos casos el cumplimiento del objeto social y la productividad de las sociedades que administran, presentándose el riesgo de disolución y liquidación de las mismas.
De los 38 hallazgos administrativos detectados, 33 presentan presunta incidencia disciplinaria, 1 connotación penal, y 6 son de carácter fiscal por $14.150’899.971, y hay 2 con otras incidencias.
De acuerdo con lo hallado por la Contraloría, la SAE a pesar de haber asumido hace unos ocho años su función como administrador del Fondo para la Rehabilitación, Inversión Social y Lucha contra el Crimen Organizado (FRISCO), aún no cuenta con información clara y completa, relacionada con el estado de los inventarios de las sociedades activas en proceso de extinción de dominio y establecimientos de comercio que fueron recibidos en la extinta Dirección Nacional de Estupefacientes (DNE) en el año 2014.
Recientemente The Archipielago Press denunció el caso de la sociedad Marítima Howard, que ha sido llevada a la ruina por el mal manejo que le ha dado la SAE SAS.
La que en otrora fue la joya de la corona del transporte marítimo en las islas y una de las más rentables y apetecidas empresas en poder del Estado tras la extinción de domino a sus propietarios, hoy se debate en el desgreño y la falta de interés de la Sociedad de Activos Especiales, SAE SAS, que la ha a abandonado a su suerte pero sin tomar decisión alguna sobre su futuro, el de sus trabajadores y el de decenas de acreedores que aguardan una solución al tema de las deudas insólitas de esta.
La compañía está absolutamente paralizada, sus instalaciones permanecen cerradas y el único movimiento en sus instalaciones es la acumulación de chatarra que una recuperadora de materiales, principalmenge vehiculos en proceso de chatarrizacion, procesa en el patio de la edificación, ubicada en el más estratégico y privilegiado sitio de la zona industrial portuaria, entre la planta de abastecimiento de combustibles de Texaco, la estación de Guardacostas de la Armada, la planta de GLP, la Pesquera Antillana, y el Muelle departamental de carga.
Desde esa posición estrategica, tanto sus propietarios antiguos como operadores en los momentos de mayor éxito, podían dominar y monitorear el negocio de transporte marítimo en la isla, pero la misma cayó en desgracia poco después de haber quedado en manos de la SAE SAS.
La compañía que alcanzó a tener hasta cinco naves para el transporte de cabotaje, grúas, montacargas, camiones y patios aptos para su operación tanto en San Andrés, Cartagena y Providencia, hoy solo dispone de dos barcos abandonados en el puerto de La Heroica y en dique, generando contaminación ambiental y un costoso pasivo por el atraque de las naves en muelles de esa ciudad, y ya acusan ruina y segura chagarrizacion de las mismas, con lo cual la empresa se ha devaluado por completo en manos de una entidad centralista y muy andina que poco sabe de mar y de barcos, y que la ha arruinado por completo en la paquidermia de sus decisiones que nunca llegan y su absoluta negligencia.
Al igual que el Condominio La Mansión, ubicada en San Luis – la misma que el reconocido presentador Fernando Gonzales Pacheco publicitaba en la televisión nacional en los ochenta y noventa- que terminó en ruina y demolición, en las manos de la DNE, hoy SAE SAS, así se derrumba la Marítima Howard.
De acuerdo con información que conoció esta redacción, ahora la SAE SAS designó un nuevo operador de Barranquilla, que aún no termina de llegar, no tiene operación en el puerto, ya no hay clientes, no hay barco, los empleados no reciben paga desde hace cerca de 36 meses, las fórmulas de recibo en dacion de pago que varios acreedores le han propuesto a la entidad para aligerar las deudas y evitar que equipos, bienes, etc se sigan deteriorando, nunca son resueltas y se convierten en archivos sin atender en los anaqueles de la SAE SAS.
En ese marasmo de negligencia y desgreño, los órganos de control también ha brillado por una cómplice ausencia que no hace más que agregar impunidad a las conductas omisivas de los funcionarios negligentes.
Qué más falta para actuar, acaso, la ruina total para buscar responsables?.
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