La DIAN anuncia que con el nuevo estatuto aduanero se estará respetando el actual régimen de Puerto Libre que existe en la isla de forma paralela con los parámetros de los tratados de libre comercio. Santiago Rojas, Director de la DIAN: “Miramos con detenimiento el Estatuto Aduanero en donde buscamos fórmulas para facilitar la actividad de comercio, también para garantizar que se va a controlar lo que va a entrar a la isla.” El impuesto de industria y comercio que se cobra en la Gobernación, que representa un ingreso anual de $14.000 millones de pesos, y que es manejada en el Departamento se respetará, según el funcionario. El Presidente Juan Manuel Santos ha sido uno de los principales abanderados en la lucha contra el contrabando y el ingreso de mercancías de forma ilegal en el país.
Por: Daniel Newball H.
Considerado un estatuto de corte tributario y fiscalizador, el nuevo Estatuto Aduanero viene siendo socializado en todas las ciudades del país en delegaciones que vienen siendo encabezados por el mismo director de la Dirección Impuestos y Aduanas Nacionales DIAN, Santiago Rojas, siendo la isla de San Andrés una nueva parada de esta gira y contando con la participación de los comerciantes y distribuidores de productos en la región insular.
Es importante aclarar que el proyecto propone mantener vigente el título noveno del decreto 2685, correspondiente al régimen de las zonas francas, mientras se expide una nueva regulación.
En estos años se han firmado Tratados de Libre Comercio (TLC) importantes, se extendió el manejo de dispositivos electrónicos y la lucha contra el terrorismo ha impuesto también nuevas dinámicas en el control aduanero como la implementación de los Operadores Económicos Autorizados.
Según los analistas, de poco sirve avanzar en infraestructura o en la suscripción de TLCs, si el tiempo que se gana en transporte se pierde en los trámites aduaneros y lo que se ahorra en aranceles se gasta en costos logísticos por el paso de aduanas.
Ante este panorama la implementación de estas medidas es un asunto de importancia vital y gran urgencia para promover un crecimiento diversificado de la economía.
“En San Andrés tuvimos una reunión muy positiva en donde buscamos una conversación franca y avbierta con los comerciantes de la isla para realmente buscar puntos en los que podamos colaborar para que se garantice el Puerto libre en la isla.
“Miramos con detenimiento el Estatuto Aduanero en donde buscamos fórmulas para facilitar la actividad de comercio, también para garantizar que se va a controlar lo que va a entrar a la isla.
“También tenemos que mirar que debe haber un interés mutuo para lograr un comercio bien hecho, inclusive con el impuesto que ingresa del 10 por ciento va hacia la Gobernación, no al Gobierno, y son $14.000 millones de pesos que son importantes y que nosotros como DIAN tenemos obligación de apoyarlo entonces se buscó un mecanismo por medio del cual se pueda garantizar el Puerto Libre pero que se pida una autorización para el ingreso de mercancías.
“Miramos aspectos puntuales para que desde Bogotá se pueda ejercer un control sobre las mercancías una vez que lleguen y que no se cobren los impuestos que se cobran una vez ingresan a la isla.
“Discutimos también con el Alcalde de Providencia una mayor presencia de la DIAN y quedó completamente claro que lo primero que vamos a hacer es lograr un contacto con las autoridades competentes para ejercer un control y una vez habilitada la DIAN no haya ningún problema para ejercer este servicio en Providencia.
“En términos generales logramos garantizar a los habitantes de la isla para tener una DIAN que los va a apoyar en sus actividades y en su competitividad”, indicó el director del organismo Santiago Rojas.
Según el funcionario, el estatuto se estaría convertido en decreto entre abril y mayo de este año, radica en la gestión de riesgos. Lo anterior significa que en manos de la aduana quedaría la tarea de determinar si un usuario es de alto, medio o bajo riesgo para facilitarle la operación de comercio.
Paralelo al tema normativo del estatuto, contó el director de la Dian, está el fortalecimiento del ente recaudador y la puesta en marcha de sistemas aduaneros más sólidos, que den paso a la inspección no intrusiva de mercancías. Esto último se hará a través de escáneres que den celeridad a las revisiones en puertos, aeropuertos y pasos fronterizos, un tema que ha sido de vital preocupación por parte de los comerciantes locales.
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